背景：

         空氣污染是一個日益嚴重的公共衛生問題，造成在世界范圍內超 300 萬人過早死亡，這其中的死 因包括肺癌、慢性阻塞性肺疾病等相關呼吸系統疾病。柴油廢氣顆粒物( DEP) 是空氣污染物重要 來源之一，由固體碳顆粒物和灰顆粒、揮發性有機化 合物和硫化物組成。有證據表明，DEP 與呼吸系 統相關疾病發生和肺功能損傷有關。也有研究 進一步證實，DEP 暴露致細胞線粒體功能及氨基 酸轉運體過表達［6］等。在受到 DEP 的外來刺激后， 支氣管上皮細胞( HBE) 是第一道接觸屏障，產生細胞毒性，引發炎癥反應，甚至對細胞存活率產生影響。因此，在 DEP 致呼吸系統相關疾病的機制研 究中，細胞毒性實驗是研究的基礎和關鍵。

【NIST SRM 2975 - 柴油顆粒物 標準物質】

主要用途：NIST SRM 2975 - 柴油顆粒物 標準物質旨在用于評估測定柴油顆粒物和類似基質中選定的多環芳烴 (PAH) 和硝基取代的 PAH (硝基-PAH) 的分析方法。除了所選多環芳烴和硝基多環芳烴的認證和非認證值外，還提供了總可提取質量、粒度分布和比表面積的非認證值；還提供了關于誘變活性的補充信息。提供認證和非認證值的所有化學成分都天然存在于柴油顆粒材料中。

包裝規格：一個 NIST SRM 2975 - 柴油微粒物 單元由一個裝有 1 g 從工業柴油動力叉車收集的柴油顆粒物質組成。 NIST SRM 1975 柴油顆粒提取物 [1] 是柴油顆粒物質的二氯甲烷提取物，由與 SRM 2975 的材料批次相同。第二種柴油顆粒材料，NIST SRM 1650b 柴油顆粒物 [2]，最初于 1985 年發布，是重型柴油發動機顆粒排放的代表。

樣品收集和制備：用于制備 SRM 2975 的柴油顆粒材料購自美國明尼蘇達州明尼阿波利斯市唐納森公司的 M.E. Wright。該材料是從專為柴油動力叉車設計的過濾系統中收集的 [4]。柴油顆粒材料在 NIST 接收到 55 加侖桶中。將材料從轉鼓中取出并在 V 型攪拌機中均質化 1 小時，然后儲存在聚乙烯袋中。共均質化了 13.7 kg 柴油顆粒材料；總共提取了 5.65 kg 材料用于制備NIST SRM 2975 - 柴油顆粒物 標準物質，剩余的柴油顆粒材料裝瓶以作為 SRM 2975 分發。

認證質量分數值：表 1 中提供了 PAH 的認證質量分數值。 PAH 的認證值基于 NIST 從兩個或多個獨立分析方法中獲得的結果的一致性 [3]。 NIST 認證值是 NIST 對其準確性有最高置信度的值，因為所有已知或可疑的偏差來源都已被調查或考慮 [3]。計量溯源是國際單位制 (SI) 質量單位，表示為質量分數的衍生單位。

非認證值：表 2 中提供了硝基多環芳烴的非認證質量分數值，表 3 中提供了額外的多環芳烴，表 4 中提供了特定方法條件下的硝基多環芳烴。表取決于所使用的提取條件（參見“制備和分析”）。表 5 和表 6 分別提供了總可提取質量和粒度分布的非認證值。表 7 中提供了 SRM 2975 比表面積的非認證值，該值由 N2 氣體吸附確定。非認證值是真實值的最佳估計值；然而，這些值不符合 NIST 的認證標準，并且提供了相關的不確定性，這些不確定性可能僅反映測量精度，可能不包括所有不確定性來源，或者可能反映多種分析方法之間缺乏足夠的統計一致性。非認證值可追溯到 NIST 使用的測量過程和標準。

有效期：NIST SRM 2975 - 柴油微粒物 是有效的，具有指定的測量不確定度，直到 2031 年 5 月 1 日，前提是 SRM 按照本證書中的說明進行處理和存儲（參見“使用說明”）。如果 SRM 損壞、污染或以其他方式修改，則賦值無效。

處理、儲存和使用說明

處理：這種材料是一種天然存在的柴油顆粒材料，含有已知和未知的毒性和致突變性成分；因此，在處理和使用過程中應格外小心和小心。

儲存：將NIST SRM 2975 - 柴油微粒物標準物質儲存在原瓶中，溫度低于 30 oC，避免陽光直射。

使用： 在取出子樣品進行分析之前，應徹底混合瓶子中的內容物。推薦的最小樣本量為 100 mg。